ファイティングバギー 海外製リヤバンパー

当時も折った事があり不安のある
ファイティングバギーのリヤバンパーですが、
復刻版のリヤバンパーを使う場合には
ステー等を含め一式交換になりそうです。

そこで海外で販売されていたアルミ削り出しリヤバンパーを
購入してみました。

2ピースになっていますが、復刻版のリヤバンパーより
オリジナルに近いデザインが決め手でした。

またスプリングシャフト支持部を拡大して
ベアリング支持にしてみました。

ベアリング支持にしたところ、ガタが大幅に減り
とてもスムーズに動くようになりました。
ただ、他のパーツにはストレスが掛かりそうです。

ファイティングバギーのレストア その2

タミヤカスタマーサービスより復刻版用のパーツ
・スプリングアーム、スプリングシャフト
・リヤボディマウント
 を購入しましたが、そのままでは付きませんでした。

スプリングシャフトに空いている穴径が
復刻版用では2.5ミリ位のものとなっており
M3のタップ加工を行いました。
復刻版の2.4x11mmスクリューピンで対応可能かは不明です。

また、リヤボディマウントは全長が若干長い為
ボディキャッチ部が届かず、
リヤボディマウントをオリジナルと同様の長さに削りました。

ファイティングバギーのレストア

過去にレストアを試みたものの諦めてしまった
ファイティングバギーのレストアを再度試みました。

フロントサス関係のパーツが

全然足りません。

その他の問題個所は

・ リヤダンパーのマウント部が折れている。
・ メカデッキ上に取り付けるボディマウントが１本不足
・ サーボステーの不足
・ 割れてしまう可能性が高いバンパーが不安


最後に走らせてから25年は経過しています
動くようになるかな？